La livraison du dernier kilomètre représente de multiples défis que la métropole de Nice a choisi de relever en expérimentant des solutions innovantes. Focus sur une logistique urbaine en pleine évolution avec BNPPRE.
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Logistique urbaine à Nice : de nouvelles expérimentations en cours !
Dernier article publié
Publié le 22 avril 2024
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Publié leAprès une excellente année 2021, qui pour rappel est la deuxième meilleure performance en terme de volume transacté, le marché de la logistique en France confirme à nouveau en 2022 sa résilience. Zoom sur les chiffres 2022 de la logistique en IDF et sur les tendances pour 2023.Lire la suite
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Publié leSitué au sud de la ville de Nancy sur les communes de Heillecourt et de Vandoeuvre-lès-Nancy, le marché de gros abritait historiquement une halle marchande à destination des grossistes alimentaires. Depuis plusieurs années cependant, le marché n’assure plus sa mission d’origine, c’est pourquoi la métropole du Grand Nancy a décidé de céder le site à un promoteur strasbourgeois pour engager sa transformation.Lire la suite
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Publié leMalgré un contexte bousculé ces derniers mois, le marché des bureaux franciliens affiche toujours une belle dynamique avec une demande placée de 2,108 millions de m² pour l’année 2022. Parmi les localisations préférées des entreprises : Paris QCA bien sûr, mais aussi les bureaux situés dans l’ouest parisien et notamment dans le département des Hauts-de-Seine (92). Cap à l’ouest donc, pour découvrir 5 villes parmi les plus attractives d’IDF pour les entreprises en recherche de bureau à louer en région parisienne.Lire la suite
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Publié leVous recherchez des bureaux à louer dans Paris intra-muros mais vous ne savez pas vers quels quartiers ou quels arrondissements vous tourner ? BNP Paribas Real Estate vous propose une visite guidée des rues et avenues de la rive droite les plus prisées dans l’immobilier tertiaire pour installer vos collaborateurs.Lire la suite
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Publié leQuel est le point commun entre Sarenza, Monoprix, L’Oréal, Bic, Etam ou encore Amazon ? Toutes ces sociétés ont implanté leur siège social à Clichy dans le département des Hauts-de-Seine (92). Avec 40 000 emplois et 7 000 entreprises (start-up, grands groupes internationaux, PME…) sur son territoire, cette commune d’Ile-de-France représente un écosystème économique majeur de la Métropole du Grand Paris dont l’attractivité ne se dément pas. Coup de projecteur sur les atouts de Clichy pour les entreprises en recherche de bureaux en Ile-de-France.Lire la suite
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Publié leDepuis de nombreuses années déjà, ce secteur du 2eme arrondissement de Paris s’impose comme l’épicentre de la French Tech. C’est ici par exemple qu’a démarré l’aventure Blablacar dont les fondateurs occupaient alors des bureaux au sein de l’un des tous premiers espaces collaboratifs « La Cantine » (aujourd’hui « Numa »). On y trouve désormais les sièges sociaux du Bon Coin, de Rakuten France mais aussi de Facebook installé depuis 2017 dans l’immeuble Le Cloud, au cœur du quartier de Bourse. Zoom au cœur du QCA pour mieux comprendre l’attractivité de cet ancien fief de la finance et du textile auprès des entreprises à la recherche de bureaux à louer à ParisLire la suite
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Publié leLe contexte macroéconomique de 2022 est évidemment bousculé par la guerre en Ukraine et par les incertitudes face à l’approvisionnement en énergie. L’inflation et le resserrement monétaire des banques centrales ont en effet entraîné une hausse de l’OAT (Obligations Assimilables au RrésoT) 10 ans, de 2,5% en 2022, impactant le financement des investissements en immobilier tertiaire tout en réfrénant fortement l’appétit des investisseurs. Décryptage des grandes tendances de 2022.Lire la suite
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Publié leLe prolongement d’Eole (pour « Est-Ouest Liaison Express ») concerne l’extension du réseau sur 55 kilomètres vers l’ouest parisien. Les 3 nouvelles gares Porte Maillot (17e), La Défense (92) et Nanterre-La Folie (92) seront mises en service au printemps 2024 tandis que le terminus de Mantes-la-Jolie devrait être opérationnel en 2026. L’objectif de cette nouvelle desserte est, bien sûr, de désaturer les transports existants mais aussi de contribuer à l’attractivité économique des territoires grâce à des projets urbains structurants qui accompagnent le tracé d’Eole.Lire la suite