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Rouen Saint-Sever Nouvelle Gare : une nouvelle dynamique pour la rive gauche

Rouen Saint-Sever Nouvelle Gare : une nouvelle dynamique pour la rive gauche

A 1h de Paris-La Défense, Rouen ne manque pas d'atouts pour séduire les entreprises à la recherche d'un territoire à fort potentiel pour développer leurs activités. La métropole démontre en effet un dynamisme remarquable en matière de grands projets urbains. Parmi ces opérations, on retient notamment Ecoparc IV, le campus numérique, la nouvelle ligne T4 et celle de l'aménagement du quartier Saint-Sever Nouvelle Gare. Ce projet représente d'ailleurs bien plus qu'un nouvel équipement et confortera la position de Saint-Sever comme le 1er quartier d'affaires de la métropole. Zoom sur le renouveau de la rive gauche rouennaise.

Accueillir la Ligne Nouvelle Paris Normandie...

Avec une mise en service prévue d'ici à 2030, la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) devrait grandement faciliter les échanges entre la capitale et les grands pôles économiques normands. Les trains seront plus fréquents et plus rapides, rapprochant encore davantage Rouen et Paris (avec un temps de trajet estimé à 50 minutes environ) et améliorant également les performances du fret ferroviaire. C'est donc pour accueillir ce nouvel équipement que le projet d'une nouvelle gare métropolitaine a été initié. Le site retenu correspond aux terrains de l'ancienne SERNAM situés Place Carnot sur la rive Sud de la Seine, en amont du Pont Corneille.

… et redynamiser tout un quartier

Au-delà d'un nouvel équipement ferroviaire pour la ville de Rouen, cette future gare centrale est également l'occasion d'engager un chantier plus vaste. L'opération Saint-Sever Nouvelle Gare s'intègre ainsi au programme de recomposition urbaine Rouen Seine Cité. Il regroupe les écoquartiers Luciline Rives de Seine, Flaubert et Saint-Sever Nouvelle Gare et permettra à la métropole rouennaise de renforcer sa dynamique de développement économique.

A travers le projet Rouen Seine Cité, c'est un nouveau centre d'attractivité qui se dessine, adapté aux besoins des habitants en matière de mobilité ou de services, et qui répond également aux enjeux des nouveaux quartiers d'affaires.

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Saint-Sever Nouvelle Gare : les détails du projet

Avec 750 entreprises, et 300 000 m² de bureaux1, Saint-Sever représente le 1er pôle d'affaires de Rouen. Le parc de bureaux2, construit à partir des années 60, n'est cependant plus adapté au développement des activités innovantes et du tertiaire supérieur. Le projet vise donc à engager la rénovation et la construction de surfaces3 tertiaires répondant aux nouveaux besoins des entreprises. Certaines opérations ont d'ailleurs déjà été livrées telles que la Filature ou l'immeuble Normandie I.

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L'inauguration de la nouvelle gare sera également accompagnée de la mise en service d'un pôle d’échanges multimodal. Ce hub de transports encouragera la mobilité douce tout en facilitant les déplacements vers le centre historique, les grands pôles d'attractivité rouennais et l'ensemble du territoire métropolitain et régional.

Saint-Sever Nouvelle Gare prévoit également la construction de programmes résidentiels neufs, des aménagements au niveau de la voirie (rue piétonnes, pistes cyclables...), des espaces de services et des commerces. Le CC Saint-Sever a d'ailleurs engagé des travaux de rénovation afin de proposer (dès la rentrée 2018) une offre de services renforcée et un environnement de qualité aux salariés, usagers et habitants de ce quartier en mutation.

Saint-Server Nouvelle Gare en chiffres :

  • Une emprise de 30 ha
  • 1 nouvelle gare
  • 1 pôle d’échanges multimodal métropolitain
  • 300 000 m² d’immobilier tertiaire neuf
  • 100 000 m² de programmes résidentiels

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