Bordeaux : le vélo, levier stratégique d’attractivité pour les entreprises

Bordeaux : une métropole en pointe sur la mobilité douce

Ces dernières années, Bordeaux, une ville durable avec une population en croissance, s'est distinguée dans de nombreux classements internationaux :

• Leader du classement des villes vertes selon Le Parisien (2023) ;
• Plus haut niveau « Ville à vélo » décerné par le Tour de France (2023) ;
• 12ᵉ ville la plus favorable au vélo dans le Global Bicycle Cities Index (2022).

Des palmarès qui ne doivent rien au hasard, tant Bordeaux accélère sur la voie des mobilités, toujours plus performantes et durables. En moins de dix ans, en effet, le vélo a conquis la métropole : d'après le Baromètre des mobilités de Bordeaux Métropole*, les trajets à vélo ont doublé entre 2009 et 2021 et continuent de progresser, avec +6 % de déplacements supplémentaires en 2025. La hausse s'observe dans tous les secteurs de l'agglomération : +6 % intra-boulevards et +7 % extra-boulevards.

Cette montée en puissance est soutenue par un projet de mobilité, ReVE, et un maillage cyclable ambitieux développé par la métropole. Bordeaux possède en effet plus de 1 500 km de pistes balisées en 2025.
Le ReVE, Réseau Vélo Express, est un projet phare du 3^ème Plan Vélo métropolitain et de la stratégie des Mobilités de Bordeaux Métropole. Il vise à atteindre 18% de part modale du vélo sur l'ensemble du territoire à l'horizon 2030. Ce réseau s'appuie en partie sur les infrastructures existantes, mais doit répondre à des standards d'aménagements exigeants, offrant aux cyclistes des trajets rapides, lisibles, confortables, sécurisés et sans rupture de continuité. Le ReVE dessert l'ensemble des 28 communes de la métropole, les principales zones d'activité et d'emploi, ainsi que de nombreuses gares et pôles d'échanges multimodaux. Il propose également des services associés tels que des parkings sécurisés, de l'éclairage, des aires de service vélo et une signalétique dédiée. Les itinéraires en service, tels que le ReVE 3, 4, 5 et 11, offrent déjà des kilomètres de pistes cyclables sécurisées et confortables, reliant les principaux lieux de la métropole.
L'année dernière a d'ailleurs été marquée par la livraison d'un nouveau linéaire de la ligne 3 du ReVE à Blanquefort et Parempuyre. Avec ses nombreux aménagements, la métropole place la mobilité douce au cœur de sa stratégie : sécurité, continuité et accessibilité sont garanties pour tous.

Pour accompagner cette dynamique, Bordeaux Métropole dispose également de tout un éventail de solutions pour se déplacer à vélo, qu'il soit classique ou électrique. Ainsi, “Le Vélo par TBM” propose des vélos en libre-service sur des stations réparties dans toute la métropole, tandis que le programme Vélo'c permet de louer ou de prêter des vélos sur le long terme. Les opérateurs privés Pony et Dott complètent cette offre avec des vélos en free‑floating, que l'on peut prendre et déposer librement via leurs applications. La métropole soutient également l'achat de vélos grâce à des subventions pour les vélos électriques, cargos ou pliants, souvent cumulables avec le bonus vélo national et des aides communales. Ces dispositifs encouragent donc chacun à opter pour la mobilité douce, au service de la stratégie de mobilité durable de Bordeaux.

À Bordeaux, accessibilité et services vélo boostent l'attractivité des bureaux

Face au boom du vélo dans la métropole bordelaise, les entreprises en quête de bureaux à louer en Gironde, et notamment à Bordeaux, redéfinissent leur cahier des charges¹. Désormais, en plus de la proximité des transports en commun, la connexion directe aux axes cyclables structurants s'impose comme un critère de choix à part entière.

Toutes les offres de bureaux à louer à Bordeaux

En outre, les immeubles de bureaux² bordelais intègrent de plus en plus de services liés aux mobilités durables. Les services proposés aux collaborateurs incluent désormais non seulement des parkings vélos, mais aussi des ateliers de réparation, des vestiaires et des douches pour encourager les trajets à vélo domicile-travail. Dans certains immeubles de bureaux neufs, ces espaces sont même imaginés comme des lieux de convivialité : des espaces décorés dans un esprit lounge avec rafraîchissements à disposition, serviettes, séchoirs mais aussi chargeurs pour vélos électriques, vélos partagés, box individuels, pompes, racks adaptés aux vélos cargos. Certaines entreprises proposent même des animations et créent des groupes de collaborateurs (« cycle buddies ») afin d'encourager la pratique du vélo.

Toutes les offres de bureaux à vendre à Bordeaux

Cette tendance, qui a le vent en poupe à Bordeaux, devrait gagner du terrain un peu partout en France et en Europe puisque, d'ici 2027, une directive européenne (révision de la Directive sur la Performance Énergétique des Bâtiments*) met à jour les règles de performance énergétique des bâtiments avec de nouvelles obligations liées à la mobilité durable. Ainsi, tous les immeubles existants qui ont plus de 20 places de parking devront, au 1ᵉʳ janvier 2027 au plus tard, être dotés de places de stationnement pour vélos proportionnées à leur taille et à leurs usagers.

Santé, engagement, mobilité : le vélo a tout bon à Bordeaux !

D'après une étude Qualisocial/Ipsos, le vélo de fonction fait aujourd'hui son entrée parmi les avantages collaborateurs qui participent à l'image d'une entreprise. Eh oui, si les talents sont attirés par les valeurs de l'entreprise, sa politique RSE, les primes, les titres-restaurant ou la mutuelle, ils s'intéressent également de plus en plus aux questions de mobilité durable. En facilitant les déplacements pendulaires à vélo (locaux dédiés, ateliers de réparation, vestiaires ou vélos de fonction), les entreprises renforcent leur attractivité. Ces équipements, de plus en plus attendus par les salariés, s'imposent comme un levier concret pour attirer et fidéliser les talents.

Outre le fait de gagner du temps dans ses déplacements urbains, pratiquer le vélo quelques heures par semaine apporte aussi des bénéfices tangibles pour la santé et le bien-être. Il réduit le risque de maladies cardiovasculaires, améliore le contrôle de la glycémie et contribue à prévenir le diabète, l'hypertension ou l'athérosclérose. En plus de ces effets physiques, le vélo stimule la production d'endorphines, ce qui aide à diminuer le stress et l'anxiété. L'impact sur le quotidien se mesure aussi sur le plan professionnel : en Finlande, en 2025, l'Institut finlandais pour la santé au travail a montré que ceux qui parcouraient environ 61 km à vélo par semaine pour se rendre au travail prenaient en moyenne 4,5 jours de congé maladie en moins par an que les non-cyclistes.
Intégrer le vélo dans sa routine quotidienne devient donc un levier concret pour la santé, le bien-être et la performance au travail, ainsi que pour la marque employeur.

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* Sources : Bordeaux Métropole, Bordeaux News, Légifrance